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無極繩絞車主要由主機部分和輔助配套電器兩部分組成，其中主機由多種配件組合而成，起到關鍵作用。那么無極繩絞車配件主要有哪些呢？下面，小編為大家分享一下相關知識吧。

一、絞車

絞車是整個系統(tǒng)的動力源，采用機械傳動，主要組成部分有：

1、電機：為無極繩絞車提供動力；

2、底座：由結構件焊接成整體。通過地腳螺栓與基礎固定；

3、減速機/變速箱：采用硬齒面齒輪；

4、聯軸器：聯軸器用于聯結電機和變速箱；

5、滾筒部分：滾筒部分由小齒輪軸、大齒輪、主軸、滾筒及繩襯等組成；

6、制動裝置：有電力液壓推桿和手動帶式剎車二套制動裝置；

7、齒輪罩：薄鋼板制成固定于底座.上，用以保護大小齒輪，以保證安全。

二、梭車

梭車是用來牽引礦車、平板車、材料車等車列，且具有固定鋼絲繩和儲存鋼絲繩等功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。梭車主要有下列部分組成：

1、車架：梭車車架主要有架體、碰頭組成，車輪組件安裝在架體上，組成行走機構，起行走和承重作用。

2、儲繩筒：梭車安裝有一個儲繩簡，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷，再用手把搖轉儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上。

三、張緊繩裝置

張緊繩裝置即是張緊裝置，可以保證鋼絲繩具有一定的初張力，可吸收鋼絲繩由于彈性而伸長的部分，并為絞車提供足夠用的張緊力，保證鋼絲繩在滾筒上有穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，防止鋼絲繩在滾筒上打滑。

無極繩絞車運輸系統(tǒng)為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配覃張緊裝置。常見的張緊裝置為重錘式，主要由框架、靜輪組、動輪組、轉向輪組、配重和防護網等組成。

四、尾輪

尾輪固定在運距的終端，支承整個系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進，可方便地移動，以實現會距的變化。

在運輸支架時，須澆灌水泥基礎固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。

五、輪組

為適應起伏變化的坡道，無極繩絞車運輸系統(tǒng)沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組等。

輪組的固定方法和礦用軌枕一樣，通過螺栓固定在軌道下沿上。

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